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高速离心机的三种减振技术
- 分类:行业新闻
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2012-02-02 12:00
- 访问量:0
【概要描述】 一般在离心机设计中, 主动减振和被动减振是同时应用的,对高速离心机而言,一般可以分为三个部位考虑减振;
高速离心机的三种减振技术
【概要描述】 一般在离心机设计中, 主动减振和被动减振是同时应用的,对高速离心机而言,一般可以分为三个部位考虑减振;
- 分类:行业新闻
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- 发布时间:2012-02-02 12:00
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一般在离心机设计中, 主动减振和被动减振是同时应用的,对高速离心机而言,一般可以分为三个部位考虑减振;
(1)将主轴轴承座设计成挠性减振型式;
(2)整个驱动系统与机架挠性联接。
(3)主轴与电机之间以挠性联接;
除了以上三部位采用挠性减振型式外, 转头和主轴之间还可采用弹性接合,各种减振措施除起到隔振作用外, 还使旋转系统的临界转速下降,从而使工作转速远远避开临界转速。
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